Кожва. История.
Самым величественным памятником заключенным стал построенный ими железнодорожный мост через Печору.
Фотография Руслана Шувалова.
Возле моста на берегу была построена база хлебопродуктов для обеспечения продуктами питания всего Припечорья и нужд фронта. Директором базы стал бывший командир Красной Армии Ижмо-Печорского полка Афанасий Петрович Мезенцев. Вокруг базы образовался поселок Дресва-вом – Заготзерно (в настоящее время – это часть поселка Кожва).
Весной 1943г. начала работать Кожвинская (Печорская) лесоперевалочная база Печоржелдорстроя НКВД МВД СССР. Основное ее предназначение – обеспечение шахт Воркуты крепежом и пиловочным лесом, поступающим по реке Печоре из ее верховьев.
Заключенные на лесобазе работали вручную: выкатывали из воды баграми бревна, грузили их в вагоны веревками по покатам. Затем появились две бревнотаски, одна автомашина, одиннадцать лошадей, заработала первая электростанция, от главной магистрали была построена первая железнодорожная ветка. Уже в первый сезон было выкатано 18 тысяч кубометров леса и отправлено по железнодорожной ветке в Воркуту.
Вокруг лагерей заключенных, а их было 4 (один из которых – женщин-каторжанок), прямо на рейде образуется поселок Воркутстрой, затем Саратовка. В 1944 году в нем, в маленьком домике барачного типа, открывается начальная школа с одним классом, где обучалось 18 учеников (учителя – жены политзаключенных Егорова и Цымбалюк).
Заработали также клуб, аптека, амбулатория, магазин, баня.
