http://aktualno.ru/view2/24793
Сегодня 06:10
В Приамурье выпавший из вагона в 40-градусный мороз пассажир бежал до станции 7 километров
Из пассажирского поезда «Москва – Нерюнгри» в приамурской тайге на ходу выпал 42-летний пассажир, перепутавший двери тамбуров и в результате оказавшийся на сорокаградусном морозе в сланцах и футболке, сообщает региональное ГУ МВД. «Со слов самого пассажира, он вышел в тамбур для того, чтобы покурить. Возвращаясь в вагон, мужчина перепутал двери и открыл торцевую дверь нерабочего тамбура, которая по неизвестным причинам была не закрыта. Шагнув в темноту, пассажир оказался на рельсах, окруженный тайгой. В 40- градусный мороз он был одет в спортивные штаны, сланцы и футболку. Быстро сориентировавшись, мужчина бросился за поездом, догнать который было невозможно. Преодолев расстояние в 7 километров, мужчина добежал до ближайшей станции Рихард Зорге, где ему была оказана помощь начальником станции», - говорится в сообщении. В полиции отмечают, что 42-летнему мужчине удалось выжить лишь по счастливой случайности. По данному факту правоохранители проводят проверку. «Полицейским предстоит узнать, было ли случившееся несчастным случаем или халатностью забывчивого проводника, который не запер дверь тамбура на ключ», - отмечают в полиции. Заметили опечатку? Выделите фрагмент текста и нажмите Источник: ИА «Актуально»

Источник: http://aktualno.ru/view2/24793

Минздрав предупреждает: курить опасно для здоровья. Иногда и для жизни.

В Вуктыле осуждена руководитель предприятия, незаконно взимавшая плату за проезд к причалу парома на реке Печора
18.02.2013

Вуктыльский городской суд рассмотрел уголовное дело в отношении и.о. директора ООО «Стройэнергосервис» Любови Титовой. Она признана виновной в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное с использованием своего служебного положения).

Уголовное дело в отношении Титовой возбуждено по материалам проверки, проведенной прокуратурой г. Вуктыла.

Установлено, что и.о. директора ООО «Стройэнергосервис» Титова ввела пропускной режим к месту причаливания грузовых паромов на р. Печора, установив шлагбаум. При этом женщина достоверно знала, что единственный путь к причалу проходит через арендованный ее предприятием земельный участок.

Титова издала приказ об утверждении прейскуранта цен на платные услуги. В соответствии с ним стоимость пользования причалом на одну погрузку на паром или разгрузку с него составляла от 350 до 1000 рублей в зависимости от вида транспортного средства. Какие-либо услуги по погрузке или разгрузке с парома предприятие не оказывало.

Доход, незаконно полученный ООО «Стройэнергосервис» за период с 28 мая по 7 июня 2012 г., составил более 120 тыс. рублей.

Титова признала свою вину в полном объеме, в связи с чем судебное разбирательство по делу проведено в особом порядке.

Суд согласился с позицией государственного обвинения и назначил Титовой наказание в виде штрафа в размере 150 тыс. рублей. Также суд удовлетворил гражданские иски потерпевших о возмещении материального ущерба.

Приговор суда в законную силу не вступил.

За аналогичное преступление в феврале 2012 года Вуктыльским городским судом к штрафу осужден директор ООО «Стройэнергосервис» Николай Недолужко. В результате противоправной деятельности за период речной навигации 2011 года он извлек доход в размере свыше 500 тыс. рублей.
http://www.prockomi.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=4812

Пассажир требует от РЖД 50 тыс. рублей за вынужденное терпение
1 марта 2013 года, 11:06

Пассажир, который в течение трех часов не мог попасть в туалет в поезде "Сыктывкар - Новороссийск", требует от ОАО "Российские железные дороги" 50 тыс. руб. компенсации морального вреда, сообщает "Молодежь Севера".

4 сентября прошлого года сыктывкарец средних лет (фамилия не указывается из этических соображений) ехал в поезде "Сыктывкар - Новороссийск". Время в пути - более двух суток. Проснувшись около часа ночи, он обнаружил, что поезд остановился на какой-то небольшой станции. Стоял очень долго. Мужчина захотел в туалет, однако, как полагается на станциях, туалеты в вагоне были закрыты. Двери вагона для выхода на перрон также были заперты. Проводника на месте не оказалось. По вагону ходили недовольные пассажиры и возмущались. Как позже выяснилось, поезд №698 стоял на станции Величковка три часа.

Через какое-то время, вернувшись в Сыктывкар, пассажир обратился в суд с иском к "РЖД" выплатить ему 50 тыс. руб. компенсации за перенесенные моральные страдания в поезде ночью 4 сентября.

В судебном заседании бригадир поезда пояснила, что станция Величковка - техническая, на ней состав стоял 177 минут (по расписанию продолжительность стоянки на этой станции 3 часа 22 минуты - МС). Входные двери вагона на этой станции не должны открываться, поскольку время стоянки может быть сокращено. Туалеты в вагонах обычные, старого образца, поэтому на стоянках ими пользоваться нельзя.

Бригадир пояснила, что пассажир в ту ночь к ней не обращался. На случай внештатных ситуаций (обращения родителей с маленькими детьми, людей с определенными заболеваниями и т.д.) при длительных стоянках в поездах ничего не предусмотрено. Однако, по ее словам, в случае таких обращений подручными средствами из ситуации можно было бы выйти из положения: проводники нашли бы горшок или ведро для отправления естественных надобностей.

В следующем судебном заседании свое заключение по спорной ситуации предоставит в суд управление Роспотребнадзора по Коми.


Комиинформ
http://www.komiinform.ru/news/98176/

17:14, 12 марта 2013
Задержан отказавшийся бесплатно везти ребенка водитель маршрутки
Фото: Александр Уткин / РИА Новости

В Москве задержан водитель маршрутного такси, высадивший девятилетнюю безбилетницу Евгению Мельникову. Об этом 12 марта сообщил в своем микроблоге уполномоченный по правам ребенка при президенте РФ Павел Астахов.

Имя задержанного пока не называется. Ранее издание Life News передавало, что на опознание были вызваны 12 водителей, обслуживающие маршрут 333: Галактион Парцхаладзе, Андрей Сироткин, Теймураз Алборов, Зейнал Гаджиев, Тамерлан Кусраев, Игорь Куксов, Хабиб Курбангаджиев, Сурхо Вагапов, Юрий Дроздов, Тенгиз Салбиев, Ваниа Абрамян и Константин Гущин.

Водитель Сироткин сказал журналистам: «Никто из коллег даже не видел девочку в глаза. Может, она что-то напутала. Фотографию всем показали, но никто ее не узнал».

Мельникова ранним вечером 11 марта вышла из музыкальной школы на Ярославском шоссе и попыталась сесть на маршрутку 333, чтобы ехать домой в Мытищи. Однако у нее не было 40 рублей на проезд, и водитель отказался везти ее бесплатно. Телефона у девочки тоже не было, поэтому она пошла к дому пешком. Родители тем временем обратились в полицию и заявили о пропаже дочери в интернете. В полночь Мельникову заметил охранник на станции Лосиноостровская. Он позвонил в полицию.

12 марта Следственный комитет объявил о возбуждении дела по статьям УК РФ 125 (оставление в опасности) и 238 (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Следователи приступили к розыску водителя маршрутки, которого считают виновником инцидента с девочкой.
http://lenta.ru/news/2013/03/12/driver/

пипец одни хоттабы на рейсе.

ПРИГЛАШЕНИЕ К УЧАСТИЮ В ОТКРЫТОМ КОНКУРСЕ
Рубрика: Объявления 2013
Февраль, 28


Администрация МР «Печора» приглашает с 1 марта по 1 апреля 2013 года к участию в открытом конкурсе на право осуществления перевозок пассажиров и багажа по регулярным автобусным маршрутам на территории муниципального района «Печора» любые юридические лица независимо от организационно-правовой формы, формы собственности, места нахождения и места происхождения капитала, или любые физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели.

Заинтересованные лица могут бесплатно получить полный комплект конкурсной документации, которая предоставляется на основании письменного заявления в течение двух дней со дня подачи соответствующего заявления.

На официальном сайте администрации МР «Печора» www.pechoraonline.ruбудут размещаться все разъяснения, касающиеся положений настоящей документации, а также все изменения или дополнения к документации, в случае возникновения таковых. Все изменения и дополнения конкурсной документации будут отправляться всем участникам конкурса, направившим соответствующие заявления и получившие конкурсную документацию.

Любой участник конкурса вправе направить на адрес организатора торгов (в письменной или электронной форме) запрос о разъяснении положений конкурсной документации.

Обращаем Ваше внимание, что участники конкурса, получившие комплект документации на официальном сайте и не направившие заявления на получение конкурсной документации, должны самостоятельно отслеживать появление на официальном сайте разъяснений, изменений или дополнений к документации.Заказчик не несет обязательств или ответственности в случае неполучения такими участниками конкурса разъяснений, изменений или дополнений к конкурсной документации.

По всем интересующим вопросам обращаться по адресу: ул. Ленинградская, д. 15, каб. 123 или по телефону 7-46-14.Прием заявок на участие в конкурсе осуществляется ежедневно, кроме выходных и праздничных дней, с 10.00 до 12.00 и с 14.00 до 16.00 часов.
http://pechoraonline.ru/?cat=3

По новой технологии

На смену устаревшим среднетоннажным контейнерам приходят 20-тонники
На российских железных дорогах выводятся из промышленной эксплуатации среднетоннажные контейнеры (СТК). В качестве альтернативы для вывоза небольших партий груза со станций Лабытнанги, Воркута, Печора, Инта-1, Усинск, Ухта, Сыктывкар вводится альтернативная технология, предусматривающая перевозку по железной дороге сборными отправками в 20-тонных контейнерах.
На вопросы наших читателей об особенностях применения новой технологии отвечает заместитель начальника Северной дирекции по управлению терминально-складским комплексом
Татьяна ПАНКРАТОВА.
От Воркуты
до Владивостока
— Татьяна Витальевна, почему выведены из оборота среднетоннажные контейнеры?
— С 1 января 2013 года прекращено действие договора между компанией ОАО «РЖД» и ОАО «Трансконтейнер» на аренду принадлежащих ОАО «Трансконтейнер» среднетоннажных контейнеров по причине их практической непригодности. Производство новых СТК прекращено как за границей, так и в России, а изношенность старых контейнеров стала потенциальной угрозой безопасности движения на железной дороге. В качестве альтернативы для вывоза домашних вещей Северной железной дорогой предложен вариант, предусматривающий перевозку по железной дороге грузов для личных (бытовых) нужд в 20-тонных контейнерах до определенных пунктов назначения, находящихся на территории Российской Федерации.
— Куда конкретно можно отправить груз в 20-тонных контейнерах?
— В такие города, как Абакан, Анисовка (Саратов), Архангельск, Астрахань, Балаково, Балашов, Барнаул, Белгород, Белогорск, Березники, Благовещенск, Братск, Брянск, В.Новгород, Верхнекондинская, Владивосток, Владимир, Волжский, Вологда, Воркута, Воронеж, Екатеринбург, Калуга, Канск, Кемерово, Киров, Комсомольск-на-Амуре, Кострома, Курск, Лена, Липецк, Махачкала, Мичуринск Уральский, Москва, Мурманск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новосибирск, Ноябрьск, Омск, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Тайшет, Томск, Туймазы, Тула, Улан-Удэ, Усть-Илимск, Уфа, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Чита.
— Как осуществляются сборные отправки грузов в крупнотоннажных контейнерах?
— Для перевозки домашних вещей грузовладелец может заказать контейнер целиком или его часть. Предлагаемая схема предусматривает заключение единственного договора между владельцем груза и ОАО «РЖД Логистика», освобождая отправителей домашних вещей от необходимости заключения множества договоров и необходимости оплаты отдельных услуг по каждому договору различным получателям платежей (на предоставление контейнера, на работу крана, предоставление запорно-пломбировочных устройств, договор перевозки).
— Чем занимаются ОАО «РЖД Логистика» и ОАО «Трансконтейнер»?
— ОАО «Трансконтейнер» — это собственник крупнотоннажных контейнеров и специализированных платформ, на которых осуществляется перевозка этих контейнеров. ОАО «РЖД Логистика» может привлекать для перевозок контейнеры и платформы, принадлежащие как ОАО «Трансконтейнер», так и другим собственникам.
Для удобства клиентов ОАО «РЖД Логистика» заключило договоры со всеми подразделениями, участвующими в процессе перевозки, чтобы ограничить оформление грузовладельцами перевозки заключением единственного договора с ОАО «РЖД Логистика» и оплаты единственного счета.
Тарифы,
сроки и нормы
— Как рассчитывается тариф на сборные отправки?
— Стоимость услуги зависит от корреспонденции, объема и веса груза.
При частичном занятии контейнера для самостоятельного расчета стоимости перевозки можно также воспользоваться интерактивным сервисом на сайте www.rzdlog.ru. Тариф по стандартной услуге при частичном занятии контейнера включает в себя стоимость предоставления контейнера, запорно-пломбировочных устройств и вагона для перевозки контейнера, оплату работ по погрузке контейнера в вагон, выгрузке и хранению на складе в пункте назначения. При заказе контейнера целиком, а также при заказе дополнительных услуг при наличии возможности их выполнения (например, доставка груза в пункт, не определенный в перечне) стоимость услуги рассчитывается индивидуально.
В целях удешевления в расчет тарифа не включены расходы по доставке груза на станцию отправления, упаковке и погрузке в контейнер, поскольку выполнение грузовладельцем этих работ самостоятельно значительно уменьшит его расходы.
— Как и кем осуществляется поиск компаньонов на заполнение 20-тонного контейнера?
— Прием заявок от гру-
зовладельцев осуществляется представителями ОАО «РЖД Логистика» на контейнерных пунктах станций Лабытнанги, Воркута, Печора, Инта-1, Усинск, Ухта, Сыктывкар.
При заявке грузовладельца на использование целого контейнера дата погрузки в контейнер определяется грузовладельцем, но не ранее чем за трое суток с момента подачи заявки.
При заказе перевозки груза, количество которого соответствует частичному занятию 20-тонного контейнера, производится ожидание накопления заявок на перевозку в целях обеспечения полной загрузки контейнера, при этом пункты назначения могут быть различными.
При наличии необходимого количества заявок, в том числе на разные направления, представитель ОАО «РЖД Логистика» на станции отправления совместно с грузовладельцами, отправляющими свой груз в одном контейнере, определяет дату и время погрузки. Прием груза осуществляется в контейнерном пункте указанных станций. В целях исключения удорожания транспортировки (исключение платежей за хранение груза в ожидании накопления партий) завоз груза осуществляется в день погрузки, назначенный при уведомлении грузовладельцев о готовности приема груза в объеме целого контейнера.
Доставка груза до контейнерного пункта и перегруз из автотранспорта в контейнер осуществляется заказчиком самостоятельно.
— Каковы нормы упаковки грузов, принимаемых от населения?
— Груз принимается в упакованном виде в соответствии с инструкцией по упаковке, которую можно получить в контейнерном пункте.
Груз необходимо упаковать в транспортную тару, которая обеспечила бы его сохранность в пути следования и при проведении погрузочно-выгрузочных работ (коробки из гофрированного картона, коробки с дополнительной защитой содержимого (внутренние перегородки, амортизационные прокладки, поддоны), фанерные и деревянные ящики, обрешетка, герметичные металлические бочки и фляги, мешки из полипропилена, текстильных тканей, мешки полиэтиленовые, многослойные бумажные).
В инструкции по упаковке приведены виды упаковки в зависимости от наименования грузов.
Кто отвечает
за груз
— Какие направления грузовых перевозок наиболее востребованы жителями Республики Коми?
— Жители региона переезжают и перевозят личные вещи, как правило, по федеральной программе переселения с Крайнего Севера. Основными направлениями являются такие центральные и южные регионы страны, как Белгородская, Воронежская, Московская области, пригороды Санкт-Петербурга.
— Каковы гарантии сохранности грузов?
— В соответствии с законом о транспортно-экспедиционной деятельности с момента приема груза в контейнерном пункте станции отправления до момента выдачи груза в пункте назначения ответственность за сохранность груза несет ОАО «РЖД Логистика». При приеме груза представителем ОАО «РЖД Логистика» выдается экспедиторская расписка, при выдаче груза в пункте назначения будет выдан «Акт выдачи груза».
Сколько платить?
Конкретную стоимость услуги при полном или частичном занятии контейнера можно узнать по телефонам:
г. Лабытнанги: (34992) 5-22-59
г. Воркута: (82151) 9-23-94,
9-23-12
г. Печора: (82142) 2-29-98
г. Инта: (82145) 78-217, 78-224
г. Усинск: (82144) 4-70-52
г. Ухта: (82167) 96-225
г. Сыктывкар (8212) 43-01-28 /18.03.2013/
http://www.tribuna.nad.ru/modules/news/ ... oryid=9728

Вопросы требуют решения
Март 22, 2013 • 22:21 •

21 марта состоялось собрание перевозчика Хомича Андрея Васильевича с предпринимателями, осуществляющими перевозку пассажиров в нашем городе. На повестке дня стоял вопрос о повышении стоимости проезда на городском общественном транспорте.

Инициаторами этого стали непосредственные исполнители, работающие на маршрутах. Письма об этом были разосланы всем заинтересованным сторонам, в которых они изложили основание для поднятия цен: увеличение стоимости ГСМ, запчастей, налогов и отчислений в ПФР.

Кроме того, на собрании поднимались вопросы оборудования автобусов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАС для определения их месторасположения, а также внедрения электронной системы учета перевозимых льготников, которая бы позволила знать их точное количество и распределение между владельцами автобусов.

Но основной вопрос, который вытекал из рассматриваемых, – «прозрачность» всех отношений в сфере перевозки между индивидуальными предпринимателями, непосредственно занимающимися перевозками по договору, и основным перевозчиком, который совместными с ними усилиями выиграл конкурс на территории нашего муниципального района.

По просьбе участников собрания мы размещаем здесь его видеозапись на всеобщее обозрение и обсуждение.
http://www.pechoratoday.ru/?p=14680

Там где нет прозрачности, может быть зарыта любая собака

ОАО "РЖД" проиграло суд Коми УФАС России
25 марта 2013г., 17:35
Автор: Коми УФАС России

Второй арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение Арбитражного суда Республики Коми и подтвердил правоту Коми УФАС России в деле против РЖД.


В июне 2012 года Управление Федеральной антимонопольной службы по Республике Коми признало ОАО «Российские железные дороги» нарушившим ч. 1 ст. 10 закона «О защите конкуренции». В Усинске компания взимала плату с получателя груза за въезд на перрон. Эти действия монополиста Коми УФАС России квалифицировало как злоупотребление доминирующим положением. РЖД было предписано прекратить нарушение антимонопольного законодательства. Суд первой инстанции подтвердил выводы Управления о неправомерности взимания платы за въезд автотранспорта на перрон, если въезд связан с приёмом и выдачей грузов. Теперь к такому же мнению пришла и апелляционная инстанция. «Решение и предписание антимонопольного органа не противоречат закону и не нарушают права и законные интересы ОАО «РЖД» в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, незаконно не возлагают на заявителя какие-либо не основанные на нормах права обязанности», - сказано в постановлении суда.

«Наше предписание от 29 июня 2012 года вступило в законную силу: ОАО «РЖД» обязано прекратить взимание платы с получателей грузов за въезд на перрон в Усинске. Неисполнение предписания по делу о нарушении антимонопольного законодательства влечёт за собой административную ответственность», - отметила заместитель руководителя Коми УФАС России Татьяна Михайлова.
http://komikz.ru/news/economy/?id=9820

07:14, 26 марта 2013
Отставшего от поезда в Забайкалье француза ограбили попутчики
Поселок Сбега на карте Забайкальского края
Изображение: Google Maps


В Забайкальском крае полицейские задержали четырех россиян, которые подозреваются в ограблении гражданина Франции в поезде. Как сообщает утром во вторник, 26 марта, «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Забайкальского линейного управления МВД на транспорте, в отношении подозреваемых возбуждено уголовное дело.

Также в пресс-службе сообщили, что француз, обнаруженный на станции Сбега в Могочинском районе, не выпал из поезда, как сообщалось ранее, а вышел из него погулять и не успел вернуться до отправления.

Как выяснили полицейские, гражданин Франции ехал из Владивостока в Иркутск с намерением посмотреть Байкал. В поезде он выпил с четырьмя попутчиками. Все четверо оказались ранее судимы, а трое к тому же находились в федеральном розыске.

Один из задержанных попутчиков француза признался, что украл деньги из его барсетки, оставшейся в поезде. Выброшенную злоумышленником барсетку, в которой остались документы и пластиковая карта, позднее нашли полицейские и вернули владельцу.

В пресс-службе линейного управления рассказали также, что полицейские помогут потерявшемуся французу добраться до Екатеринбурга, после чего его судьбой будут заниматься уже французские дипломаты.

Нетрезвый гражданин Франции был обнаружен на станции Сбега 23 марта. Он бродил по улицам поселка, одетый в трико и носки. Полицейские одели иностранца в бушлат и поселили в гостиницу.
http://lenta.ru/news/2013/03/26/frenchman/

Повезло французу, что остался живой

На станции Абезь был обстрелян поезд «Воркута-Москва»
02.04.2013 16:50

В понедельник, первого апреля, на еженедельной городской планерке руководитель администрации Инты Павел Смирнов рассказал об инциденте, который произошел вечером в воскресенье на железнодорожной станции Абезь.

По его словам, в воскресенье в 21.25 в районе Абези были расстреляны из пневматического оружия три вагона поезда №375 «Воркута-Москва». К счастью, пострадавших нет, но стреляли неоднократно.

- Сейчас правоохранительные органы занимаются расследованием, а начальник отдела ФСБ в Инте взял на личный контроль проведение всех мероприятий, - рассказал на планерке Павел Смирнов. - Я думаю, подобное у нас в округе случилось в первый и посдний раз, и уверен, что эти подонки должны понести соответствующее наказание. Я вам больше скажу, - в тот же день вечером мы встречались с руководством ОМВД. В ближайшее время, а это примерно с 5 по 10 апреля, будет разработан серьезный план мероприятий по безопасности дорожного движения и работе участковых. Я думаю, что будет нанесен серьезный удар по блатхатам и пьяным водителям. Я не говорю, что приедет ОМОН, у нас достаточно своих сил, но после 10 числа подарки вы получите от меня и от правоохранительных органов тоже.
http://www.bnkomi.ru/data/news/19169/

Жители печорского поселка Каджером лишатся ряда скорых поездов
17 апреля 2013 года, 13:40 | Печора

Жители поселка Каджером Печорского района лишатся ряда скорых поездов. Об этом шла речь на прямой линии, посвященной транспортной доступности для жителей Коми, в Республиканской общественной приемной главы РК.

Дозвонившаяся жительница Каджерома выразила недовольство по поводу того, что в мае четыре скорых поезда перестанут останавливаться на местной станции. Также женщина обеспокоена тем, что время остановки багажного поезда №922 в поселке сократилось с 17 до пяти минут. Из-за этого населению грозят проблемы с продовольствием и не только.

Заместитель начальника управления транспорта — начальник отдела транспорта минпрома Коми Евгений Зыбин отметил, что что решение об отмене остановок скорых поездов №№21, 22, 41, 42 в Каджероме принято Федеральной пассажирской компанией. Причина — нецелесообразность остановок скорых поездов на малоинтенсивных станциях. В качестве альтернативы жителям предлагается пользоваться услугами ежедневного поезда "Москва-Воркута".

Сокращение времени стоянки грузовых поездов до пяти минут связано с процессами оптимизации, пояснил Е. Зыбин. Но минпром также рассматривает альтернативные варианты для разгрузки багажа. Например, включение дополнительных багажных вагонов в состав пассажирских поездов.

Е. Зыбин призвал жителей со всеми жалобами и предложениями обращаться в курирующее ведомство.
Надежда Горчева
http://www.komiinform.ru/news/99618/

Всё для людей

Изменение расписания поездов на участке Сосногорск — Печора
14 мая 2013г., 14:21
Автор: Северная железная дорога ОАО «РЖД»

В связи с проведением ремонтно-путевых работ на участке Сосногорск - Печора изменяется расписание движения пригородных поездов:

№ 6823 Печора - Ираель отправление из Печоры 25/05 в 07.45 следует согласно действующему расписанию до ст. Кожва 1, далее Сухой Лог (пл. 1801км) 08.31-08.32, пл. 1798км 08.35-08.36, пл. 1791км 08.46-08.47, пл. 1789км 08.49-08.50, Каменка 08.55-08.56, пл. 1776км 09.01-09.02, Чикшино 09.09-09.12, рзд. Ронаель 09.30-09.31, рзд. Дозмер 09.43-09.44, пл. 1736 км 09.50-09.51, Каджером 09.55-10.08, Талый 10.24-10.36, далее согласно действующему расписанию.

№ 6823 Печора - Ираель отправлением из Печоры с 26/05 по 30/05 в 07.36 следует действующим расписанием до ст. Кожва 1, далее пл. 1801км 08.15-08.16, пл. 1798 км 08.20-08.21, пл. 1791км 08.32-08.33, пл. 1789 км 08.36-08.37, Каменка 08.43-08.44, пл. 1776 км 08.49-08.50, Чикшино 08.58-09.01, рзд. Ронаель 09.19-09.20, рзд. Дозмер 09.33-09.34, пл. 1736 км 09.40-09.41, Каджером 09.46-10.05, Талый 10.22-10.41, Рыбница 10.58-10.59, Зеленоборск 11.11-11.14, прибытием в Ираель в 11.30 (+6 мин. к действующему расписанию).

№ 6824 Ираель - Печора отправлением со ст. Ираель 25/05 в 13.25 следует согласно действующему расписанию до ст. Чикшино, далее пл. 1776 км 15.37-15.38, Каменка 15.44-15.45, пл. 1789 км 15.50-15.51, пл. 1791 км 15.54-15.55, пл. 1798 км 16.04-16.05, пл. 1800 км 16.07-16.08, Кожва 1 16.16-16.22, пл. 1809км 16.27-16.28, б/п 1811км 16.32-16.33, рзд. 1815 км 16.40-16.41, пл. 1818 км 16.46-16.47, прибытием в Печору в 16.51 (+6 мин. к действующему расписанию)

№ 6824 Ираель - Печора отправлением со ст. Ираель с 26/05 по 30/05 по дням курсирования поезда (ежедневно) в 13.18 следует действующим расписанием до ст. Чикшино, далее пл. 1776 км 15.24-15.25, Каменка 15.32-15.33, пл. 1789 км 15.39-15.40, пл. 1791км 15.44-15.45, пл. 1798 км 15.55-15.56, пл. 1800 км 16.00-16.01, Кожва 1 16.07-16.12, пл. 1809 км 16.17-16.18, б/п 1811 км 16.23-16.24, рзд. 1815 км 16.30-16.32, пл. 1818 км 16.36-16.37, прибытием в Печору в 16.41 (+6 мин. к действующему расписанию)

№ 6840 Ираель - Печора отправлением со ст. Ираель 25/05 в 03.45 следует согласно действующему расписанию до ст. Чикшино, далее пл. 1791 км 06.07-06.08, Кожва 1 06.26-06.31, пл. 1809 км 06.38-06.39, б/п 1811 км 06.43-06.44, рзд. 1815 км 06.54-06.55, прибытием в Печору в 07.01 (+6 мин. к действующему расписанию).

№ 6840 Ираель - Печора отправлением со ст. Ираель с 26/05 по 30/05 по дням курсирования поезда (ежедневно) в 03.45 следует расписанием 2013/2014 года до ст. Чикшино, далее пл. 1791 км 06.01-06.02, Кожва 1 06.16-06.21, пл. 1809 км 06.26-06.27, б/п 1811 км 06.31-06.32, рзд. 1815 км 06.39-06.41, прибытием в Печору в 06.50 (+6 мин. к действующему расписанию)

№ 6721 Ираель - Сосногорск отправлением со ст. Ираель с 26/05 по 30/05 по дням курсирования поезда (будние дни) в 07.07 следует расписанием 2013/2014 года до ст. Вис, далее Керки 09.34-09.36, Синегорская 09.54-09.55, Обп. Катыдведь 10.06-10.11, Пожня 10.16-10.17, прибытием в Сосногорск в 10.29 (+6 мин.).

№ 6722 Сосногорск - Ираель отправлением из Сосногорска 26, 27, 28, 30/05 в 13.20 следует расписанием 2013/2014 года до ст. Керки, далее Вис 15.11-15.13, Седьвож 15.39-15.40, Малая Пера 15.57-15.59, Лемью 16.13-16.14, прибытием в Ираель в 16.43 (+6 мин. к действующему расписанию).

№ 6722 Сосногорск - Ираель отправлением из Сосногорска 29/05 в 14.37 следует действующим расписанием до ст. Керки, далее Вис 16.46-17.02, Седьвож 17.19-17.20, Малая Пера 17.48-17.50, Лемью 18.15-18.16, прибытием в Ираель в 18.35 (+ 20 мин. к действующему расписанию).

Всю подробную информацию об изменении расписания движения, а также назначении и отмене поездов можно узнать в Едином информационно-сервисном центре компании ОАО "РЖД" по телефону 8-800-775-00-00 (круглосуточно, для всех регионов России звонок бесплатный).
http://komikz.ru/news/economy/?id=10372

Прокуратура Вуктыла в судебном порядке требует от местной администрации организовать транспортное обслуживание населения в границах муниципального района

23.05.2013


Прокуратура г. Вуктыла по поручению прокуратуры Республики Коми провела проверку сведений, изложенных в сообщении «Люди не могут переправить свои автомобили через Печору в Вуктыльском районе» (сайт информационного агентства «Бизнес-новости Республики Коми», 16 мая 2013 года). В публикации отмечалось, что в районе не организована паромная переправа к территории сельского поселения «Дутово» через р. Печора.

Прокурорской проверкой установлено, что администрация муниципального района «Вуктыл» в нарушение требований федерального законодательства об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации не организовала транспортное обслуживание населения между поселениями в границах района.

Ранее обслуживание и содержание паромной переправы через р. Печора осуществлялось ООО «Газпром трансгаз Ухта» на основании соответствующей лицензии. Перевозка пассажиров и транспорта осуществлялась на баржах, буксируемых теплоходами предприятия.

С учетом изменений, внесенных в законодательство о лицензировании отдельных видов деятельности на морском и внутреннем водном транспорте, ООО «Газпром трансгаз Ухта» отказалось от выполнения услуг по перевозке пассажиров на пароме в связи отсутствием на это соответствующей лицензии.

В результате с 26 апреля текущего года после снятия понтонного моста прекращено транспортное сообщение через паромную переправу. Подъездные пути к ним сохранились.

Отсутствие возможности проезда нарушает права граждан на транспортную доступность в пределах муниципалитета. Жители Вуктыльского района лишены возможности оперативно передвигаться между населенными пунктами.

По итогам проверки и.о.прокурора г. Вуктыл направил в городской суд заявление о возложении на администрацию муниципального района «Вуктыл» обязанности организовать паромные переправы в целях обеспечения транспортного сообщения между поселениями в пределах муниципального района.
http://www.prockomi.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=5055