в погонах - генеральный директор ГУП РК "Комиавиатранс", рядом- директор Печорского аэропорта

Новый самолет будет на печорском направлении?

планируется, полеты начнутся после оформления всех бумажных дел...

Если билет на самолет до Сыктывкара будет стоить как в купированном вагоне, то многие захотят полететь.

официально расписание вылетов и стоимость пока не названа. озвучено что первоначально полеты будут выполняться в дополнительный день , к ныне существующему расписанию.

Эх хорошо бы! Лет 20 не летал...

О, было бы удобно

А для этих "чехов" возможно нужна специальная база обслуживания? И теплые ангары для ночевки?

хранить чеха можно на открытом воздухе, а вот все остальное требует сертификатов - часть нужных документов имеется т.к. без них нельзя производить работы по аэропортовому обслуживаю, а другой, важной составляющей пока нет.... потому начало полетов и будет возможно к лету, когда будет готов необходимый минимум для начала полетов. Большая проблема по возможности вылета из Печоры утром (6-7 утра) пока остается открытым, ... как будет решаться , думаю все увидим

Никогда про чехословацкие самолеты не слышал. Их на нас решили испытывать что ли?

Но лучшим было бы его завялить или замариновать. Маринованные чехи с солеными маслятами хороши!

На российском гражданском авиастроении поставлена точка (ДОКУМЕНТЫ)
03 марта 2013г., 11:37
Автор: Алексей Кузин

Первые лица государства официально заявляют о перспективах российского гражданского авиастроения:
- Потребность российских авиакомпаний, подчеркнул Д.Медведев, оценивается в 1300 самолетов, и задача отечественной промышленности - обеспечить этот рынок качественной и конкурентоспособной авиатехникой. Тут.
- Нужно иметь свои собственные самолеты (Путин). Тут .



В 2012 г. предприятиями авиационной промышленности России было изготовлено 22 новых пассажирских и транспортных самолета, более половины из которых (12) пришлось на новые региональные лайнеры SSJ100. А потребность в новых самолетах порядка 150 штук в год.

И вот свежее поручение президента премьеру:

«Рассмотрите вопрос об экономической целесообразности организации сборки иностранных самолетов … на базе российских авиастроительных предприятий».

Т. е. возможно, что скоро у нас не будет собственного гражданского самолета, о "тушках", "яках" и "илах" можно будет забыть, останется только SSJ, который и так российским можно считать только наполовину.
Оригинал - в блоге автора.
http://komikz.ru/news/columnists/?id=9501

Коми управление Росавиации незаконно дало разрешение на полет Ил-76Т
17 марта 2013г., 13:16
Автор: Северо-Западная транспортная прокуратура

Тяжёлый транспортный самолёт ИЛ-76. Фото с сайта oko-planet.su

Сыктывкарской транспортной прокуратурой в ходе проведения проверки исполнения законодательства об авиационной безопасности и безопасности полетов выявлены нарушения в деятельности Коми межрегионального территориального управления Росавиации.



Установлено, что должностным лицом указанного управления выдано разрешение на выполнение полета воздушным судном Ил-76Т в аэропорт «Воркута» ГУП РК «Комиавиатранс» для выполнения грузовых перевозок. При этом воздушное судно данного типа не допущено к приему указанным аэропортом.

С целью устранения нарушений и привлечения виновных лиц к ответственности Сыктывкарской транспортной прокуратурой руководителю Коми межрегионального территориального управления Росавиации внесено представление.

Устранение нарушений находится на контроле.
http://komikz.ru/news/society/?id=9692

Сыктывкарский авиапарк пополнится очередным L-410 (ФОТО)
17 марта 2013г., 17:26
Автор: All-Leasing.Ru

20 марта прилетит очередная "чебурашка с ёлочкой на хвосте". Фото Романа Имполитова

Государственная Транспортная Лизинговая Компания заключила с ГУП РК «Комиавиатранс» договор на поставку самолета для местных авиаперевозок L-410 UVP E-20. Как уточняется в сообщении ГТЛК, воздушное судно будет передано лизингополучателю 20 марта.

Это не первый опыт сотрудничества лизингодателя с авиакомпанией. В начале февраля в Сыктывкар был поставлен первый самолет L-410 UVP E-20, предназначенный для перевозки 19 пассажиров. Оба лизинговых контракта рассчитаны на десять лет.

ОАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (до 2006-го — ЗАО «Лизинговая компания гражданской авиации») создано в 2001 году по инициативе и при непосредственном участии ФГУП «Главный центр планирования и регулирования потоков воздушного движения» и предлагает в лизинг все виды техники и оборудования для транспортной отрасли. По данным «Эксперт РА», на 1 января 2013 года ГТЛК занимает шестое место по объему нового бизнеса среди лизингодателей РФ.

«Комиавиатранс» выполняет основной объем авиационных работ на территории Республики Коми, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов. В эксплуатации у компании около 60 воздушных судов.

Источник: All-Leasing.Ru
http://komikz.ru/news/economy/?id=9696

На Урале найден пропавший год назад Ан-2

Фото ИТАР-ТАСС

В Свердловской области спасатели МЧС выехали на место предполагаемого обнаружения обломков самолета Ан-2, пропавшего в июне 2012г. Об этом сообщили РБК в пресс-службе главного управления МЧС России по региону.

В настоящее время проверяется информация о том, что обломки самолета найдены в Катасьминских болотах под городом Серов, пояснили в ведомстве.

Об обнаружении самолета сегодня объявила газета "Известия". Сообщается, что корреспонденты издания Юрий Мацарский и Дамир Булатов в рамках совместной экспедиции с местными охотниками обнаружили пропавший самолет и останки находившихся на его борту людей.

"Самолет лежит - а вернее, торчит – прямо посреди болота. Он вошел в топь под острым углом винтом вперед. Винт, двигатель, да и весь передок до панели приборов ушли в вязкую жижу. Из нее торчит только выхлопная труба. Металлической облицовки нет не только на крыле. Она почти вся разлетелась или оплавилась, запах гари тут чувствуется так явно, как будто огонь горел только вчера", - пишет издание.

Официальный представитель главного управления Министерства внутренних дел РФ по Свердловской области Валерий Горелых подтвердил РБК информацию о возможном обнаружении обломков пропавшего Ан-2. Он уточнил, что, по предварительным данным, останки пропавшего самолета найдены в 8 км от города Серов.

По словам В.Горелых, обломки воздушного судна обнаружили два охотника, которые вышли на поиски глухариного гнездовья. Сначала они приняли обломки за фрагмент линии электропередачи, но потом, при более тщательном рассмотрении, идентифицировали их как части разбившегося самолета.

В.Горелых отметил, что на место предполагаемого падения можно подобраться только на гусеничной техники. В настоящее время полиция во взаимодействии с МЧС и следственным управлением Следственного комитета РФ на транспорте организует выезд на место предполагаемого падения самолета.

Представитель областного ГУ МВД подчеркнул, что для подтверждения того, является ли найденный самолет тем самым Ан-2, который пропал в прошлом году, будет проводиться судебно-медицинская экспертиза человеческих останков и иные экспертизы.

Напомним, поздним вечером 11 июня 2012г. самолет Ан-2 осуществил несанкционированный вылет в неизвестном направлении с посадочной полосы в городе Серове. На борту находились 13 человек (12 пассажиров и пилот). В ходе поисково-спасательной операции наземной группировкой было обследовано 3 тыс. 339 кв. км на территории Свердловской области. Авиация с начала поиска самолета обследовала 284 тыс. 350 кв. км. Местонахождение воздушного судна тогда установить не удалось, в середине ноября 2012г. поиски были прекращены.

По данному факту было возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть более двух лиц).

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/05/05/2013/856603.shtml
http://spb.itar-tass.com/c145/727138.html

Да, недалеко улетели гаишники, 8 км. Искали дальше